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共振破碎機碎石化技術的發展歷程

作者: 瀏覽量:1673 發布時間:2019-08-28

  1.技術進化

  共振破碎機碎石化技術起源于20世紀80年代的美國,在沖擊破碎,門板破碎,多錘和單錘破碎的基礎上發展和升級。它于2006年引入中國,已在上海,浙江,福建等地廣泛使用。它已完成超過2000萬平方米的建設,累計長度約2000公里。證明了共振破碎機碎石化技術的成熟性,可靠性和適用性。


共振破碎機碎石化技術的發展歷程


  2.工作原理

  共振破碎機碎石化技術是一種高頻低振幅破碎技術。共振破碎不依賴于“蠻力”來破碎水泥混凝土板,而是利用“獨創性”來達到“四公斤或兩公斤”的效果,這是共振破碎的最大特征。實現了激振力與板材固有頻率的最佳組合。促進水泥混凝土板的共振開裂,不破裂。實現這一目標的關鍵技術在于“諧振光束的調諧效應”。

  共振光束調諧原理:激勵器產生偏心力,使光束在共振光束的振幅和頻率調制后共振,然后驅動破碎錘產生高頻和低振幅的振動,使錘子的振動頻率達到或接近水泥板的固有頻率,板共振并迅速裂開。共振梁具有振動頻率和激振力的最佳組合,以打破板。

  3.水泥路面開裂狀況

  在共振破碎機碎石化之后,形成由相對松散的上部碎石和互鎖的下部碎石組成的結構層。咬合裂縫為20-60度,裂縫不分散。分級碎石的強度和模量高于緊湊狀態。

  4.共振破碎的技術優勢

  傳統的水泥路面“白到黑”工程是將瀝青層直接覆蓋在舊水泥混凝土路面上,或挖出水泥板,鋪設穩定的層和表層。如果舊路面處理不當,會發生反光裂縫,影響新路面的使用壽命,挖掘水泥板也會造成環境污染等。浪費資源。在整個項目實施過程中,存在許多缺點,如機械設備越多,耗時越多,耗材越多,灰塵越多,噪聲越大,交通影響越大。

  采用共振破碎機碎石化石化施工設備,破碎,軋制,分散乳化瀝青透水層,鋪設瀝青混凝土,舊水泥路面板的滾壓成型,可有效利用從路面挖出的舊材料,簡化“挖掘,處理,清潔和鋪設基地“為一個過程,可以在交通上投下陰影。它具有噪音低,施工速度快,轉換周期短,節能環保等優點。

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